◆

 　【共同社2010年6月4日电】日本国土交通省2010年6月4日开始对羽田机场第4条跑道10月启用后的新增美亚欧国际航班配额分配方案进行最后调整，基本考虑让全日空和日本航空公司两家平分。分配方案将在9月中旬前后敲定。

　　对于每日4班的美国航线，全日空认为日航接受了政府援助，“开展这部分业务将破坏公平竞争”，要求获得全部配额。

　　亚洲、欧洲航线方面，早上6点至晚上11点的韩国6班、香港2班、台湾4班及剩余时间带的韩国、香港、新加坡、德国各2班航班将平均分配给两家公司。

责任编辑：友兰