【财新网2010年2月5日】普锐斯车型的刹车问题无疑令正陷入“召回门”的日本丰田汽车公司雪上加霜。另外，丰田公司旗下的高端品牌雷克萨斯，也因类似的刹车系统问题受到调查。
此前美国国家安全管理局（下称NHTSA）表示，它已经接到124起有关2010年型号普瑞斯刹车问题的投诉，其中包括四起撞车事故。NHTSA因此在2月4日正式发起对普锐斯刹车系统的调查。目前，涉及调查的2010年型号的普锐斯大致有3.7万辆。这些车型从去年中期进入市场。
新款普锐斯问题主要涉及刹车软件系统，在在结冰或不平坦的路面上，该车的刹车性能会出现一秒钟的滞后。而在汽车时速60公里的时候，一秒钟的刹车滞后将导致汽车额外冲出27米的距离。据丰田表示，自1月底以来该公司已通过对刹车软件系统的调整，纠正了这一问题，而1月底以前售出的普锐斯却没有得到修复。
从2009年11月以来，因油门踏板问题，丰田公司已召回了800多万辆汽车，为汽车更换油门踏板和错位的地垫，这两个问题还涉及一些撞车事故。
普瑞斯是世界上最畅销的油电混合动力轿车之一，是丰田在美国市场销量第四、在日本位居第一的车型。普锐斯是丰田公司在未来几年将主打的车型，它是代表着丰田公司下一步技术革新方向标志性车型，也表征着丰田在绿色动力发掘方面的野心。
由于与普锐斯采用相同的刹车系统，丰田公司正在对雷克萨斯的油电混合动力车型HS250h以及一款日本车型Sai展开检查。
责任编辑：雪儿
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