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　　【人民网东京2009年11月24日电】 据日本《读卖新闻》报道，日本各电机制造企业，目前正在加大用于电动汽车(EV)和双动力汽车(HV)的锂离子电池的开发和生产。
 
　　与目前广泛用于双动力汽车的镍氢电池相比，锂离子电池体积小、重量轻、容量大，是决定环保汽车性能的重要组件。由于需求的扩大，今后传统生产企业与新加入生产的企业之间，竞争将会越来越激烈。
 
　　日立制作所本月10日向媒体公开了其位于日本茨城县东海事业所的最新建成的锂离子电池工厂。在封闭除尘室中，制造装置排列井然有序，流水线上安静地生产着直径4厘米、高9厘米的圆筒形电池。厂内工作人员很少，看上去像一家半导体工厂。
 
　　该事业所正在为美国通用汽车公司批量生产试制品，该产品用于美国通用汽车公司目前开发中的双动力汽车，预计产品将于2011年正式出厂。日立还确立了2015年度将汽车用电池营业额提升到1000亿元的目标。
 
　　在解决全球变暖问题的进程中，对环保型汽车的需求确实会不断增大。日本民间调查公司富士经济预计，汽车用锂离子电池的世界市场规模，将从2009年的250亿日元膨胀到2014年的2兆2500亿日元。目前电脑以及电子机械上已被普及使用的锂离子电池，今后也将在开始在汽车领域普及。
 
　　其他大型电机企业也在把锂离子电池生产作为重点投资对象，日本东芝、三洋电机等公司都在建设新工厂。NEC表示“将尽快构筑量产体制”，抽出企业增资所得的一部分资金用于零部件工厂的扩建。大型电池生产公司日本汤浅公司(GS Yuasa Corporation)，将与三菱汽车等联合在滋贺县设立新工厂。
 
　　此外，不断有新企业参加到锂离子电池的生产上来，日本三菱重工今年8月公布将从2010年度开始进行批量生产。IHI公司10月表示将从明年开始进口美国企业的产品进行销售，今后也会考虑自主开发同类产品。

责任编辑：王焕