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而为了体现丰田对中国市场的重视，在车展发布会上，丰田总裁丰田章男专程从日本赶来，会后又立即返回日本灾区。虽然只逗留了短短几个小时，但他向中国消费者及同行描绘了新丰田的中国发展愿景，更留给丰田中国高层一系列的重任。

在此次上海车展上，丰田参展规模创下了史上最大。同样借助车展，丰田中国掌门人完成了在媒体面前的首次亮相。他们也向外界透露了今后的“施政纲领”

很显然，丰田对上海国际车展的倾情投入是对于“丰田全球发展愿景”中加大对中国市场投入的进一步落实。而强大的新型移动工具的展示是对于其中的“在未来汽车社会中领跑新型移动工具”的具体体现。

而对于丰田而言，其向中国提供的产品是不能简单以“新能源”或是“节能车”来定义的，它将是面向更为广阔人群的一切可能形式的“移动工具”。丰田中国执行副总经理董长征向南方日报记者表示，“你没有注意到现在政府提到新能源车时，前面又加了个‘节能车’么？”同时，丰田中国公关部长刘鹏称：“包括向残疾人提供交通工具，努力让社会中每个细分市场、每个领域的人都有机会用上丰田提供的交通工具。”

此前，丰田汽车提出在2015年前，将积极开拓“环保汽车”和“新兴市场”两大领域，建立以本地化汽车生产为主的体制，结合区域客户的需求，生产出令人怦然心动的汽车。

丰田中国新任总经理北田真治在接受南方日报记者专访时称，丰田将在华投资6.89亿美元建立研发中心，这是迄今为止规模最大的研发投入，建成后将成为中国规模最大的研发中心。

在丰田的全球发展愿景中，至2015年，丰田全球汽车销量达到1000万辆。董长征向南方日报记者透露，中国地区销量可达160万-180万辆，占丰田全球销量的18％。（2011年4月30日）

责任编辑：耿旭亮