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凤凰网汽车讯 据外电报道，在日本汽车制造商被停产以及零部件短缺的困扰，他们还必须担心日元升值对盈利造成的影响。分析师认为，长远看来，日元升值所造成的影响或超过地震。

2011年3月16日，世界一大汽车制造商丰田表示，旗下日本十二家工厂还将至少停产一周。日产同样宣布，将于本周四(3月17日)及周五(3月18日)旗下部分工厂复产，其他工厂复产时间待定。此外，截至目前，日本第三大汽车制造商本田工厂也处于停产状态，有消息称，本田工厂至少要停产至本周日(3月20日)。

据了解，世界头号汽车制造商丰田位于日本的汽车产能占其全球产量的38％，而日产和本田日本工厂产能比例分别为24％和22％。此外，丰田在日本所生产的汽车有一半以上用于出口。

对此分析师认为，虽然自2008年经济危机产能过剩，在日本汽车制造商经历地震后，他们需要弥补停产造成的产能不足。但是由于日元走强，利润额度将收窄。惠誉国际评级(FITch Ratings)在报告中称，日元在未来3到6个月的走势将对日本汽车制造商的盈利造成毁灾难性打击。

截至3月17日，美元兑日元汇率下降3％，跌至目前最低值。但是投资者依然伺机抛售题本公司股票。因为1995年日本地震后，美元兑日元汇率攀升至最高点。

责任编辑：董建波