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排水量达9500吨的“爱宕”级驱逐舰

突破宪法限制让自卫队走出国门武器装备着眼远洋攻势作战 　

    编者案：近年来，亚洲各国的强军举措令世界瞩目。西方舆论甚至预测，未来十年，亚洲各国对于航母、先进战舰和战机等海空力量的渴求，将耗费掉这个地区数千亿美元的财富。

 

日本今年（2009年）军事动作接二连三

 

　　几乎每隔一段时间，日本就会出台吸引国际社会眼球的军事举措。

 

　　2009年10月25日，日本海上自卫队举行了3年一度的阅兵式，“鞍马”、“金刚”等驱护舰，“苍龙”、“夏潮”等潜艇以及扫雷舰、海上保安厅的巡逻船、陆海空自卫队的飞机和8000名自卫队队员参加了检阅。27日晚， “鞍马”号在返航途中与一艘韩国货船相撞并起火燃烧。

 

　　2009年10月5日，日本宣布向索马里邻国吉布提派出第二批P-3C巡逻机部队。

 

　　2009年8月21日，日本海上自卫队第2艘“日向”级直升机航母“伊势”号下水。

 

　　2009年8月15日，日本防卫省宣布，将“爱国者”-3型导弹的装备范围扩大至全国。

 

　　2009年8月初，日本政府决定在吉布提建立军事基地。在消息发布时工程已动工，先期到位的P－3C巡逻机至少有2架。

 

　　2009年7月17日，日本2009年《防卫白皮书》出台，将继续加强海上自卫队建设。

 

　　2009年6月19日，日本国会通过《反海盗法》，在海外派兵程序、护卫对象、武力使用等方面均有实质性突破。《应对海盗法》通过的当天，时任防卫大臣滨田靖一就命令向索马里海域派遣第二批护航舰队。

 

　　2009年3月下旬到4月初，针对朝鲜导弹发射，日本派出了配备“标准3”型拦截导弹的“金刚”号和“鸟海”号宙斯盾舰，陆上的爱国者-3拦截弹也做好了拦截准备。这相当于向外界宣告，日本的导弹防御系统已经有了实战能力。

 

二炮指挥学院邵永灵教授解读日本军事战略转型

 

日本两线并举强化军事转型

 

　　据中央人民广播电台《环球军事60分》报道 从19世纪末到第二次世界大战结束，日本一直都是亚洲首屈一指的军事强国。二战后日本被美国占领。美国对它进行了全方位的改造，特别是制定“和平宪法”，规定日本无权对他国开战，也不得保有武装力量。随着冷战的全面展开，1951年美国和日本签订了《日美安保条约》，美国在日本驻军，同时在安全上负有保护日本的义务。日本虽重建陆海空三军（自卫队），但在人数、武器装备上都有严格的限制。

 

　　1970年，日本正式给自己的军事战略命名为“专守防卫”。海上自卫队被赋予保卫1000海里（约2000公里）海上交通线任务。到20世纪80年代，日本已经是响当当的世界第二经济大国，但是外界却称它是经济的巨人、政治的侏儒。

 

　　冷战的结束给日本提供了走向政治、军事大国的绝佳契机。从20世纪90年代初开始，日本启动了军事转型的进程，转型的终极目标极其明确，就是通过成为军事大国进而实现政治大国的梦想。这个转型的核心是军事战略转型，简单是说，就是从立足本土防卫转向以海外干预为主。

 

突破和平宪法：国际上一有事，日本立即下手

 

　　这个转型是沿着两条路线进行的，一是让自卫队走出去，为所谓的国际和平做贡献，实际上是要凸现日本在军事上的影响力，服务于政治大国的目标；二是改变过去侧重于防御的建设思路，增强自卫队的攻势作战能力，使日本成为真正意义上的军事强国。

 

　　从1991年派兵到海湾扫雷开始，这么多年下来，日本自卫队的足迹遍布亚洲、太平洋和印度洋，它不仅在联合国的旗帜之下执行了多次维和、救援任务，而且还积极参与美国的对外军事干涉活动。2004年12月的《防卫计划大纲》已经明文规定，自卫队的主要职能由抵御入侵扩大为保卫日本、应付大规模灾害和为国际和平做贡献。

 

　　向海外派兵是与和平宪法的精神相悖的，那么日本是怎么突破宪法的限制的呢？

 

　　修宪门槛太高，日本采取了另外一个办法——不断推出新的立法，小步快跑，一点一点地蚕食，最终达到和平宪法虽在但精神已被掏空的目的。当然，推出新立法的时机很重要。

 

　　几乎国际上一有大事，日本就立即下手，积极回应。比如在海湾战争之后，日本于1992年通过《联合国维持和平行动合作法》（PKO法）；2001年，借美国对阿富汗发动战争之机，日本通过了“反恐怖特别措施法”；2003年7月，打着协助美军在伊拉克执行任务的旗号，日本通过《伊拉克重建支援特别措施法》；2009年6月，日本以响应安理会的护航呼吁为名，通过了《反海盗法》。

 

　　除了善于抓住机遇外，日本在策略上也很独到。一是先斩后奏，经常是行动在先、立法在后，给国会一个已经出兵的既成事实，比如3月就派军舰去了亚丁湾，6月才通过《反海盗法》；二是借助日美安保体制和联合国这两个大平台，俗话说，背靠大树好乘凉，有了这两面大旗，日本就可以转移外界视线，减弱出兵海外的政治压力。

 

武器装备向大型、远洋、攻势作战方向发展

 

　　如果日本真的只是要“专守防卫”，那么，它从前的军事实力已经足矣，可是，如果自卫队要走出国内，配合美国的全球干涉活动，那么其军事实力就要做出相应的调整，就必须改变武器装备的防御性质，向大型化、远洋化、远程化的方向发展。这恰恰是日本近些年来武器装备发展的趋势。

 

　　在海上自卫队方面，日本已拥有6艘标准排水量达到7000多吨的宙斯盾舰。宙斯盾系统是世界上最好的海军综合防空系统，装备该系统的军舰防空能力是普通巡洋舰、驱逐舰的4-5倍，而且还具备反导能力。“大隅”级运输登陆舰一问世就被外界惊呼为“准航母”，这种满载排水量达到13000吨、拥有全通式甲板的军舰，稍加改造就可搭载垂直或短距起降的飞机。而2009年3月服役的“日向” 级直升机护卫舰就是不折不扣的直升机航母，只需进行小幅改装，便可搭载“海鹞”垂直起降战斗机甚至是F-35B短距起飞/垂直降落战机。目前，日本还在以每年1艘的速度生产AIP潜艇，有了这种“不依赖空气推进装置”，常规动力潜艇可以大大增加在水下的潜伏时间和续航能力，可以执行远洋作战任务，作战效能堪比小型核潜艇。

 

　　在航空自卫队方面，最为引人注目的是空中加油机和预警机的引进。空中加油机可以大大增加飞机的作战半径，是标准的攻击性装备；预警机被称为是空战的力量倍增器，日本拥有13架E-2C和4架E-767，是亚洲拥有预警机最多的国家，其空中预警能力仅次于美国。日本航空自卫队装备了它，实际上就是其空军职能、作战任务的一个转型。另外，日本还在积极谋求购买美国的第四代战机。十几年下来，日本已成为名副其实的军事大国，但军事转型并没有结束，还在进行当中。#p#分页标题#e#

 

日本海上自卫队实力

 

　　拥有4.5万人的日本海上自卫队，尽管规模并不大，但却有着相当强的远洋作战能力。据《简氏防务》统计，日本海上自卫队装备潜艇16艘，驱逐舰44艘，护卫舰9艘（其中排水量达5000吨以上的舰只多达28艘），装备作战飞机200多架，高新装备比例占80％以上，同时拥有“准航母”5艘，P-3C反潜巡逻机100多架；主力“宙斯盾”舰不仅能在常规海战中应对多个目标并且具备一定的反导能力。总体实力相当于或超过英、法，在亚太地区是除美国海军以外最强大的海上力量之一。

 

日本海上自卫队装备

 

　　航空母舰

 

　　“日向”级×2排水量13950吨

 

　　防空驱逐舰/直升机驱逐舰

 

　　“爱宕”级×2排水量 9500吨

 

　　“金刚”级×4排水量 9500吨

 

　　“旗风”级×2排水量 5400吨

 

　　“太刀风”×2排水量 5200吨

 

　　“白根”级×2 　排水量 7200吨

 

　　“榛名”级×1排水量 5800吨

 

　　通用驱逐舰/护卫舰

 

　　“高波”级×5排水量 6300吨

 

　　“村雨”级×9排水量 6200吨

 

　　“朝雾”级×6排水量 3900吨

 

　　“初雪”级×11　排水量 4000吨

 

　　常规潜艇

 

　　“春潮”级×4排水量 2750吨

 

　　“亲潮”级×11 排水量 3500吨

 

　　“苍龙”级×1排水量 4200吨

 

　　大型两栖舰艇

 

　　“大隅”级×3排水量 13000吨

 

解密“伊势”号：就是一艘航母!

 

　　2009年8月21日，日本最新一艘“伊势”号驱逐舰下水。一时间，全球多个媒体在头条惊爆：日本海上自卫队第二艘航母下水！这究竟是一艘怎样的战舰？为何各国如此敏感？

 

　　1.它的吨位远超当今任一驱逐舰。“伊势”号舰长197米，宽33米；标准排水量1.395万吨，满载排水量达1.8万吨；该舰采用大型岛式全封闭式舰桥，位于甲板右侧中部，舰上保持全通式飞行甲板，可同时起降4架直升机，舰上机库最多可容纳11架直升机；该舰配有4台燃气轮机，输出功率达10万马力，最大航速可达30节。

 

　　2.“伊势”号舰桥前部上方有四组雷达天线阵面，每组有大小各一个。其中较大的为FCS-3主动相控阵雷达，它是世界上第一种装舰的主动相控阵雷达，在探测小目标时比“宙斯盾”精度更高。可同时追踪、锁定多个目标，并引导舰空导弹抵抗敌饱和攻击。

 

　　3.“伊势”号舰的飞行甲板尺寸，也超过英国无敌级、意大利“加里波第”号等欧洲轻型航母的尺寸，可装载11架并同时起降4架直升机。飞行甲板强度大大超出以往战舰，容许总重超过30吨的MH-53E直升机和美制MV-22“鱼鹰”旋转翼飞机的起降。经过简单改造后，完全可以顺利地起降20吨重的第4代F-35C战斗/攻击机。

 

　　“九十”舰队将是日本海上自卫队今后最优先发展的海上作战编队，而该编队的核心支柱就是日向级直升机驱逐舰。日本海上自卫队至少要组建4支这样的编队，才“足以”确保其东南和西南两条1000海里以上交通线的安全。为此，日本在建造“日向”和“伊势”号舰之后，起码还将继续建造两艘同级舰（共4艘），以使其每条航线上始终能游弋一艘。日向级战舰的相继入役，势必打破地区军力平衡，加剧各国军备竞赛。

责任编辑：友兰