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　【共同社2010年8月14日电】本田汽车公司2010年2月推出了全球首辆混合动力跑车“CR-Z”。这款车型融合了“节能环保”和“跑车性能”这两个看似矛盾的要素，顺应当今潮流，提出了一种全新理念。担任研发的本田技术研究所主任研究员友部了夫(Tomobe Norio)笑着表示：“最近年轻人被认为有远离汽车的倾向，希望让他们也能对这一新理念产生共鸣。”

　　该车推出后仅约4个月就完成了全年销售1.2万辆的目标。购买人群除了完成子女抚养任务的中老年外，20至39岁的单身男性购买者占了一半以上，对这样的“失算”友部直言“十分惊喜”。

　　“CR-Z”的设计工作从6年前开始，主要目标锁定跑车素来占比较高的欧洲。最初方案使用的是汽油，但设计过程中遭遇瓶颈，始终无法将耗油量降下来，而帮助设计师打破瓶颈的正是当时同样在研究开发中的混合动力技术。

　　怀着“希望打造出前所未有价值观，令世人为之一惊”的想法，本田的设计师们萌生了“环保跑车”这一全新理念。

　　跑车通常给人以“油老虎”的印象，但友部认为，跑车实际上聚集了减轻车体重量、充分运用空气动力学等与环保共通的方面。“CR-Z”使用了低重心座椅、铝制减震部件等减轻重量，每升汽油可行驶25公里，在跑车当中可谓遥遥领先。

　　作为一名引擎研发经验丰富并追求低耗油量的专家，友部对设计工作充满了热情，他说：“理念是汽车的灵魂，需要有遇到问题也绝不妥协的精神。”

责任编辑：友兰