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　 【共同社2010年7月13日电】已服役25年将在2012年春退出历史舞台的山阳新干线第二代列车“100系”部分车辆12日以一种特殊的方式“重装登场”--JR西日本公司将列车重新喷漆，复原成1985年国营铁路时代初次登场时的模样。这些列车将从本月下旬起陆续在新大阪至博多站间与人们见面，踏上怀旧之旅。

　　此举是为了满足列车迷们的热切期望，让他们重温“100系”列车当年的风采。

　　目前运营的车身为淡灰色，窗框部分是深灰和黄绿色线条。复原后的车身为白底蓝色条纹，风格清新。

　　“100系”列车于1985年接替第一代新干线“0系”首次亮相东海道山阳新干线。和“0系”列车的圆形鼻锥不同，“100系”采用了尖型鼻锥广受列车迷的追捧。JR西日本公司于2002年更改了列车配色，将其作为山阳新干线专用列车。2003年“100系”退出东海道新干线运营。

责任编辑：李颖