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 　【共同社2010年6月14日电】JR东日本公司2010年6月14日表示，由于连接接触电线部分和导电弓的金属扣锁用错了材料，造成5月发生了东北新干线“疾风”（HAYATE）号E2系列导电弓零件脱落事故。

　　JR东日本表示，扣锁由车辆零件供应商制造，本应使用硬铝，但厂家却误用了铝合金，导致最终强度不足，在发生金属疲劳后断裂。

　　事故发生后，公司检查了使用相同导电弓的E2系列共22节车厢。在本次受检的44处导电弓中，由发现一处存在相同问题，现已更换了零件。

　　脱落的零件长75cm、宽7cm、高1.5cm，重约5公斤，5月12日在宫城县名取市的轨道旁被发现。

责任编辑：友兰