中日经济技术交流与合作信息平台
中日经济技术研究会 | 北京唐藤经济技术咨询有限公司
中日通专题

 


 

HTV1与国际空间站对接(图片来源:NASA

 

日本首个太空货运飞船——空间站转运飞行器1号(HTV1)于2009911日成功发射,为国际空间站送去了物资。日本计划到2015年每年发射一艘HTV飞船,部分填补美国航天飞机退役后留下的空白,并为日本更长远的太空开发作准备。

 

日本开始参与国际空间站计划时,主要是搭美国航天飞机的“顺风车”,负担相应的费用。后来,日本认为如果拥有自己的货运飞船,既能拓展本国参与太空开发的内容,又能降低经费负担,于是从1996年起,日本开始着手独立开发太空货运飞船的相关工作。

 

HTV飞船全长96米,最大直径约44米,重约10吨,运载能力达6吨,最多可在国际空间站停留30天。虽然HTV的运载能力稍逊于欧洲的自动货运飞船(ATV),但HTV和国际空间站的对接口比ATV和俄罗斯“进步”飞船的对接口都要大,在美国航天飞机全部退役后,部分设备只有HTV才能运送。

 

日本开发HTV将为更频繁、更长远的太空开发作准备。随着美国航天飞机退役日期的临近,HTV的作用更加受关注。美国航天局未来将利用HTV执行部分空间站建设任务。虽然由于预算等方面的原因,日本目前还没有开发载人飞船的计划,但日本宇宙航空研究开发机构在研发HTV的过程中,已将未来载人飞船的要素考虑进去。HTV货舱的部分设计就满足了标准大气压和空气循环等条件,未来通过改装就能实现载人飞行。可以说,HTV的研发为日本未来研发载人飞船准备了技术基础。

 

责任编辑:李颖