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     【新华网东京2010年5月14日电】日产公司总裁卡洛斯·戈恩2010年5月13日对日本媒体说，要在汽车业界生存下去，关键是要向新兴市场国家投放低价省油的小型车，同时要以与法国雷诺、德国戴姆勒汽车公司的资本业务合作为杠杆，开发电动车等先进环保车。

    已结成联盟的法国雷诺和日本日产4月初与德国戴姆勒汽车公司签署协议，三方将相互参股扩大战略合作。

    戈恩当天表示，日产、雷诺、戴姆勒在保持各自独立性的同时，也要探索继续保持合作的方法，“我们具有电动车、燃料电池车的所有技术，通过技术开发合作、汽车底盘共通化，我们可以减少投资和降低成本。在四年之内，在汽车销量方面我们有可能成为世界最大的汽车联合体。”

    关于小型车战略，戈恩说，新型MARCH已开始生产，其节油性能好，价格便宜，车内空间大，相同汽车底盘的汽车今后还有两款车型投产，三年后计划年销量达到100万辆。

    关于汽车市场，戈恩认为，日本汽车厂家依赖美国市场，但对新兴市场国家，特别是中国市场都寄予厚望，希望通过这些市场带动整体销售业绩。

责任编辑：友兰