进入破产重组程序的日本航空集团(下称“日航”)2010年2月4日宣布，将联合日本国土交通省向国际航协(IATA)申请调整国际航线运价，包括调整普通票价和特殊优惠票价。上述票价调整范围包括日本往返欧洲以及中东和澳大利亚、新西兰等航线。该申请有待于日本政府和国际航协审批，预计将于4月1日起生效。
日航相关人士向《第一财经日报》透露：“除了申请调整运价，到2010年9月30日前，日航还将调整部分国际市场包括中国的客运航班数量，以及部分国际市场包括中国的货运航线。”
从2010年3月28日起，从东京成田机场往返上海的国际客运航班，将由以往的每周28班减少为每周21班。从3月起，日本往返中国的部分货运航线，也将进行调整。每周5班的货运航线将调整为成田机场—关西机场—上海机场(13.63,-0.57,-4.01％）成田机场，每周1班的货运航线将调整为关西机场—上海机场—成田机场。每周5班的货运航线将调整为成田机场—香港机场—成田机场。每周5班的货运航线将调整为成田机场—天津机场—大连机场—关西机场。
日航上述人士表示，本次日航向IATA申请的国际航线运价均有所上调。以日本往返伦敦航线的商务舱为例，2009财年的票价为117.32万日元，申请国际运价调整后，预计2010财年的票价将上涨为122.01万日元。日本往返洛杉矶等航线特殊优惠票价也有所上浮。
责任编辑：雪儿
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