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 　【共同社2010年4月26日电】日本国土交通相前原诚司2010年4月25日在兵库县西宫市与大阪府知事桥下彻举行会谈，双方为解决关西机场1.3万亿日元（约合人民币942亿元）负债初步达成协议，计划将大阪机场（又称伊丹机场）股份化后与关西机场进行经营整合，并把两机场的业务运营权出售给民企。前原在会谈后还首次谈到，磁悬浮中央新干线开通后，也将不得不考虑关闭大阪机场的问题。

　　桥下向媒体表示“感觉方向性一致，有望团结解决此事”，但同时也就出售运营权的金额指出“双方在认识上存在较大差异。国交省给出的数字过高”，表示希望同政府研究能否在不出售不动产的情况下解决机场的债务问题。此外前原提议设置政府与相关地方政府有关改善关西机场周边交通的磋商会，桥下对此也表示接受。

　　关于桥下主张的关闭大阪机场一事，前原此前曾表示“希望将该机场作为重要的空港之一予以保留”。当天他提到2045年左右磁悬浮大阪段开通后，如果大阪机场的需求下降，也不排除关闭的可能性，预计要求保留的兵库县等方面将提出反对意见。

责任编辑：友兰