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       2010年4月22日，丰田汽车公司负责中国市场的常务董事毛利悟向外透露，丰田将以大规模召回事件为鉴，在中国各地设立收集汽车故障信息的基地，从而加强汽车的质量管理。同时推出更低廉的汽车争夺客源，以求在中国这一全球最大的汽车市场提高影响力。

毛利在2010年4月23日北京国际车展开幕前接受了共同社的采访。

他在采访中表示，此前在中国召回了运动型多功能车“RAV4”，“为尽快收集信息，将建立配有技术人员的质量管理基地”，力争当销售点收到故障报告后，能在24小时内与顾客取得联系。具体计划在北京、上海、广州、成都、天津、长春6处设立质量管理基地。

他还指出“对于丰田来说，中国是和日美同等重要的市场”。2009年中国新车销量超过1300万辆，毛利预测今年将增至1400——1500万辆。

在产品方面，丰田为对抗韩国车等竞争对手，将根据消费者对低价车的市场需求，在售价100万日元（约合人民币7.3万元）以下的小型车市场投放新车。毛利强调“将投入有当地工作人员参与开发的最新车型”。

他还针对中国政府欲推广普及的环保车称，正在商讨能否使用能在家中充电的插入式混合动力车在中国参与实证试验。

责任编辑：友兰