中日经济技术交流与合作信息平台
中日经济技术研究会 | 北京唐藤经济技术咨询有限公司
中日通专题

 


 

说 明:工作人员正在为“遣唐使船”打包。

  

   【中新网苏州2010年4月22日电】  日本为上海世博会重建的“遣唐使船”2010年4月21日正式从张家港运往日本大阪港。

 

  4月20日,由张家港市长明造船厂制造的日本“遣唐使船”顺利“打包”,安全装进韩国籍“TIME ACE 时代先锋”轮。记者在现场看到,重建的“遣唐使船”以红白为主色,外表皆为木质结构,船长33.6米,宽9.2米,船体上建有多座古式小屋,帆、桨、锚、舵等一应俱全。除了有一些动力系统作为辅助外,一比一还原了当年遣唐使船的大小和结构,再现当年古船风采。

 

  据介绍,“遣唐使船”是以日本飞鸟时代到平安时代(公元7世纪-9世纪)的“遣唐使船”为蓝本重建的,船体内核为钢结构,船内装有发动机,同时也设置了桅杆和船帆,可以人工划桨。

 

  上海世博会日本馆里,有一个以“遣唐使”为中心的展区,展现从中国流传至日本的文化千年传承的历史演进,世博会日本馆日上将会以重现历史的方式,来纪念那些为中日文化交流做出巨大贡献的先驱。为此,日本角川文化振兴财团投入巨资,领衔推出了“"遣唐使船"再现计划”,
 

  据悉,“遣唐使船”从2009年9月开始建造,3月31日在张家港完成下水调试,今天离港的“遣唐使船”抵达大阪港后,将按照唐朝中日交流航线,5月份从日本大阪港出发,于6月初驶往上海世博会会馆,进行展览。

 

责任编辑:李颖