【共同社2010年2月4日】丰田汽车公司负责品质保障的常务董事横山裕行等人4日在东京举行记者会，就去年5月发售的新版“普锐斯”的刹车问题称，从去年秋季起就通过销售商收到了相关投诉。
据称投诉内容为“刹车有时候失灵”，丰田采取了更换零件等措施应对。今年1月丰田更改了刹车系统的程序设计，并从生产阶段开始改善，可是没有公开投诉内容。横山强调称，“忙于清查原因并进行改善，不是隐瞒投诉”。
日本国土交通省将调查丰田的应对措施中是否存在问题。继海外大规模召回以来，普锐斯问题将再次为丰田的安全性打上问号。
根据丰田方面的解释，去年年底顾客投诉出现增加。今年1月起生产的普锐斯中，刹车制动防抱死系统（ABS）的控制程序已经更改。丰田表示，还正在对采用相同电子刹车系统的“SAI”和“雷克萨斯HS”等车型进行检修。
普锐斯是混合动力车的先驱。按照车型看，去年普锐斯销量居日本第一。
日本消费行政担当相福岛瑞穗4日在消费者厅与丰田汽车公司常务董事高田充进行了会谈，要求其调查投诉原因。会谈后福岛向记者表示：“希望和国土交通省一起合作考虑对策。”
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