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     【共同社2010年4月15日河内电】据多名相关人士2010年4月15日透露，越南政府日前决定采用日本新干线技术建设连结首都河内与南部胡志明市的高速铁路，已向国会提交了报告。预计5月获得国会批准后将进入项目调研阶段。

　　高铁可分为两种方式，一是以日本新干线为代表的“动力分散方式”，每节车厢都可自主提供动力；二是法国高铁(TGV)所采用的“动力集中方式”，由车头和车尾提供动力。据称，越南政府的报告建议国会采用第一种方式。

　　越南交通运输部长胡义勇于上周向国会提交了越南国营铁路公司制成的报告。然而，如何筹措约560亿美元的巨额建设资金以及高铁的收益性受到质疑。越南共产党领导层内也有人持慎重意见。

　　高铁一旦建成，河内至胡志明市的列车运行时间将由目前的近30个小时缩减为5个半小时。建设工程将分期实施，计划于2020年底以前部分开通河内－平顺、芽庄－胡志明市这两个区间，在2035年底前实现全线开通。

责任编辑：友兰