深圳特区报2010年4月7日讯日前，比亚迪宣布收购日本大型模具生产企业——日本荻原公司旗下一家工厂。目前双方已签订合同，并在4月1日进行土地、厂房、设备和约80名员工的交接工作。比亚迪未透露具体收购金额。
收购全球独立汽车模具厂
比亚迪此次收购的是荻原旗下的馆林工厂。日本荻原公司总部位于日本群马县，是全球最大的独立汽车模具生产企业之一，除日本之外，该企业还在美国、英国、泰国、墨西哥和中国等地开设工厂。馆林工厂位于东京近郊，供应对象包括丰田、本田及通用等知名汽车厂商。
此次合作，比亚迪旨在通过收购完善自身模具工艺水平，而荻原则希望缩小过剩的生产能力以改善收益。相关人士透露，收购完成后，比亚迪暂时将少量扩大其产能规模，但此后会将其生产线搬至北京模具厂。比亚迪内部人士表示，该公司将派其在北京模具厂的员工前往馆林工厂学习。此外，比亚迪还希望中方员工能够掌握日本工厂的先进技术，以提高公司的国际竞争力，完善产业链条。
并购成就逆向造车模式
据了解，这是比亚迪进军汽车产业后，第二次收购模具工厂。2003年，比亚迪在北京收购北京汽车模具厂。现在比亚迪北京模具厂已发展成为国内最大汽车模具制造中心之一，采用了国际上先进的模具加工设备、制造技术和软件。
据业内人士分析，比亚迪此次收购日本车企生产模具厂家，是中国汽车公司进军国外整车制造上游零部件领域的大胆尝试。日本在模具的制造工艺上，堪称世界第一。此次收购无疑将加强比亚迪在汽车模具层面产品的精细度，使其模具制造跻身世界一流水平。
两次收购，比亚迪走出另类造车模式。此前汽车界的潮流是专业化，各家公司纷纷剥离零部件企业，而比亚迪反其道行之，不断收购模具等零部件企业。比亚迪总裁王传福对此解释，控制供应商有利于比亚迪整体降低成本。在这种逆向造车模式运作下，2009年比亚迪汽车全年共销售44．85万辆，连续五年实现销量翻番增长。
责任编辑：雪儿
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